Διάφραγμα K10200 K10201 για τη βαλβίδα CA102MM RCA102MM σφυγμού σωληνοειδών Goyen
Συνοπτική εισαγωγή του ηλεκτρομαγνητικού διαφράγματος βαλβίδων σφυγμού:
Το ηλεκτρομαγνητικό διάφραγμα βαλβίδων σφυγμού είναι ολόκληρο ένα κομμάτι του λαστιχένιου διαφράγματος που εγκαθίσταται με ένα κεφάλι καρφώματος που χρησιμοποιείται για να εμποδίσει τη σωλήνωση συμπιεσμένου αέρα ή την οπή αερισμού της εμποδίζοντας βαλβίδας, μιας τρύπας εκφόρτωσης εξαερισμού και μιας τρύπας μπουλονιών για τη σταθερή υποστήριξη γύρω από το. Είναι το βασικό μέρος ελέγχου στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σφυγμού.
K10200, διάφραγμα K10201 για τη βαλβίδα CA102MM, RCA102MM σφυγμού Goyen Το υλικό NBR είναι τυποποιημένο, η λειτουργώντας σειρά θερμοκρασίας είναι -5 έως +80 ℃ το υλικό είναι προαιρετικό, για υψηλής θερμοκρασίας, η λειτουργώντας σειρά θερμοκρασίας είναι -10 έως +120 ℃. Η βαλβίδα σφυγμού, κάλεσε επίσης τις πράξεις βαλβίδων διαφραγμάτων ως «διακόπτη» για το συμπιεσμένο αέρα στο καθαρό φυσώντας σύστημα σκόνης για τα φίλτρα τσαντών σφυγμού. Ελέγχεται από τα ηλεκτρικά σήματα από την αεριωθούμενη συσκευή ελέγχου σφυγμού. Αυτό το σύστημα καθαρίζει τη συστάδα τσαντών φίλτρων από τη συστάδα με την υψηλή πίεση που φυσά για να κρατήσει την αντίσταση πίεσης του baghouse μέσα σε μια προετοιμασμένη σειρά, και να εξασφαλίσει έτσι την ικανότητα επεξεργασίας και αποδοτικότητα σκόνη-συλλογής του baghouse.
| Υλικά προϊόντων | NBR, NR |
| Λειτουργούσα θερμοκρασία | -20℃~80℃ |
| Ζωή υπηρεσιών | ≥1000000 χρόνοι |
| Σενάριο χρήσης | Εξοπλισμός του /precipitator συσκευών φίλτρων τσαντών |
Αρχή εργασίας:
Το ηλεκτρομαγνητικό διάφραγμα βαλβίδων σφυγμού διαιρεί τη βαλβίδα σφυγμού σε δύο αεροθαλάμους. Όταν η πίεση του οπίσθιου αεροθαλάμου κάνει το διάφραγμα κοντά στην οπή αερισμού της βαλβίδας, η βαλβίδα σφυγμού είναι σε ένα κλειστό κράτος, τα αποτελέσματα ελεγκτών σφυγμού ένα σήμα για να κινήσει armature της βαλβίδας σφυγμού, την τρύπα διεξόδων του αεροθαλάμου πίσω από τη βαλβίδα ανοίγουν, και ο οπίσθιος αεροθάλαμος χάνει γρήγορα την πίεση, καθιστώντας τις κινήσεις διαφραγμάτων οπίσθιες, ο συμπιεσμένος αέρας φυσιέται μέσω της εξόδου της βαλβίδας, η βαλβίδα σφυγμού είναι στο ανοικτό κράτος, οι ενάρξεις εγχύσεων, η ηλεκτρική παραγωγή σημάτων από τον ελεγκτή σφυγμού εξαφανίζονται, ο ηλεκτρομαγνητικός πιλότος της βαλβίδας σφυγμού επαναρυθμίζεται, η τρύπα διεξόδων από το οπίσθιο τμήμα ο αεροθάλαμος είναι κλειστός, και η πλάτη όταν η πίεση των ανόδων αεροθαλάμων, το διάφραγμα της βαλβίδας σφυγμού είναι στενή στην οπή αερισμού της βαλβίδας, η βαλβίδα σφυγμού είναι στο κλειστό κράτος, και τις στάσεις εγχύσεων. Το μήκος του χρόνου εγχύσεων ελέγχεται από τον ελεγκτή.
Δομικές ιδιότητες:
Η λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας και η σειρά πίεσης το ίδιο του διαφράγματος εξαρτώνται από τον τύπο λάστιχου, υφάσματος και δομής. Το διάφραγμα μπορεί να λειτουργήσει υπό τους όρους -50~100 βαθμών Κέλσιος και 0.4~0.8MPa τα λαστιχένια διαφράγματα fluororubber και σιλικόνης μπορούν να λειτουργήσουν υπό τους όρους -80~232 βαθμών Κέλσιος. Chlorohydrin που το λαστιχένιο διάφραγμα μπορεί να λειτουργήσει διά την πίεση 0.4~0.8MPa, έχει την καλή συμπίεση αέρα, αντι-γήρανση, και η ζωή της είναι ίση με αυτήν της εξέτασης μηχανών.
Η υπηρεσία μας:
1. Η συσκευασία είναι ουδέτερη συσκευασία ή προσαρμοσμένη συσκευασία.
2. Θα απαντήσουμε εσείς μέσα σε 24 ώρες.
3. Θα παράσχουμε επίσης σε σας την καλή υπηρεσία μεταπωλήσεων.
4. Οι διαταγές cOem ή ODM χαιρετίζονται.
5. Οι δοκιμαστικές διαταγές είναι αποδεκτές.
6. Υψηλός - ποιότητα και τιμή εργοστασίων.
7. 100% εξασφάλισε την ποιότητα.
