Υδραυλικό μηχανημάτων κυλώντας διάφραγμα κυλίνδρων πετρελαίου βαλβίδων λαστιχένιο προσαρμοσμένο διάφραγμα

Προσαρμοσμένο πετρελαίου κυλίνδρων EPDM χρωμίου FKM κυλώντας λαστιχένιο διάφραγμα βαλβίδων μηχανημάτων διαφραγμάτων υδραυλικό

• Εισαγωγή διαφραγμάτων κυλίσματος χρωμίου FKM κυλίνδρων EPDM πετρελαίου:

• Στο σχέδιο μερικών ρυθμιστών μέσης και χαμηλής πίεσης, προκειμένου να λυθεί το πρόβλημα του θιγμένου δίσκου ρυθμιστών πίεσης και να βελτιωθεί η απόδοση του ρυθμιστή, η μέθοδος ένα ισορροπημένο διάφραγμα χρησιμοποιείται συχνά. Η εγκατάσταση ενός ισορροπώντας διαφράγματος αυξάνει τη διαφορική πίεση μεταξύ των πιέσεων κολπίσκων και εξόδου του ρυθμιστή. Στη βιομηχανία ρυθμιστών τάσης, καλείται ισορροπημένο διάφραγμα από την άποψη της χρήσης, και καλείται κυλώντας διάφραγμα στο λάστιχο, την ενοργάνωση, τα μηχανήματα και άλλες βιομηχανίες.

• Υλικά προϊόντων	NBR, NR, κ.λπ.
  Λειτουργούσα θερμοκρασία	-20℃~80℃
  Ζωή υπηρεσιών	≥1000000 χρόνοι
  Σενάριο χρήσης	Ρυθμιστής πίεσης αερίου

  
  (1) δεν πρέπει να υπάρξουν καμία ευθείες άκρη και γωνία στις γωνίες του διαφράγματος, και τα τόξα πρέπει να γίνουν για να αποφύγουν το εύκολο σπάσιμο μετά από να διπλώσουν και την απώλεια κόλλας κατά τη διάρκεια της θείωσης. Η διατομή του εσωτερικού τοίχου του μανικιού και του προσώπου τελών πρέπει επίσης να χυθεί με τις γωνίες τόξων για να αποφύγει τις αιχμηρές γωνίες, κομμάτι.
  (2) υλικό διαφραγμάτων: το λάστιχο νιτριλίων χρησιμοποιείται για το φυσικό αέριο και τα LPG, και chlorohydrin το λάστιχο χρησιμοποιείται για το αέριο.
  (3) υπάρχει ένα ελαστικό ενδιάμεσο στρώμα υφασμάτων πολυεστέρα στο διάφραγμα. Προσεκτικά παρατηρήστε τις εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες του διαφράγματος. Μια πλευρά μπορεί αόριστα να δει το σχέδιο του υφάσματος πλέγματος, και η άλλη πλευρά είναι μια ομαλή επιφάνεια. Η ομαλή επιφάνεια πρέπει για να είναι η επιφάνεια πίεσης του αερίου. Επομένως, για το διάφραγμα που εγκαθίσταται στην μπροστινή κατεύθυνση, η ομαλή επιφάνεια είναι στην εσωτερική επιφάνεια του διαφράγματος, και η ομαλή επιφάνεια του διαφράγματος που εγκαθίσταται στην αντίστροφη κατεύθυνση είναι στην εξωτερική επιφάνεια, η οποία μπορεί να αποφύγει τη διαρροή και να βελτιώσει τη συμπιεστική δύναμη του διαφράγματος.

• Υλικές λεπτομέρειες διαφραγμάτων κυλίσματος χρωμίου FKM κυλίνδρων EPDM πετρελαίου:

• Για τον παρόντα, τα κοινά υλικά για το κυλώντας διάφραγμα είναι: το φυσικό λάστιχο (NR), λάστιχο βουταδιενίου νιτριλίων (NBR), η απόδοση των δύο υλικών μπορεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες των περισσότερων βιομηχανικών περιβαλλόντων. Στα ειδικά βιομηχανικά περιβάλλοντα (υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση, όξινη και αλκαλική αντίσταση) θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει EPDM, λάστιχο φθορίου (FKM), λάστιχο νεοπρενίου (χρώμιο) για την παραγωγή, αλλά το κόστος είναι σχετικά υψηλό.

Προδιαγραφές διαφραγμάτων κυλίσματος χρωμίου FKM κυλίνδρων EPDM πετρελαίου:

Ανεφοδιασμός Hongum διάφορος των λαστιχένιων διαφραγμάτων, των διατάξεων απόσβεσης και όλων των ειδών άλλου λαστιχένιου και πλαστικού υλικού για τις βιομηχανίες βαρκών, γιοτ, αποβαθρών και αγροκτημάτων θάλασσας, όπως το θαλάσσιο επιπλέον σώμα, το γρήγορο κουπί ακτίνων, και άλλα λαστιχένια και πλαστικά εξαρτήματα βαρκών και αποβαθρών.

• Η υπηρεσία μας:

1. Η συσκευασία είναι ουδέτερη συσκευασία ή προσαρμοσμένη συσκευασία.

2. Θα απαντήσουμε εσείς μέσα σε 24 ώρες.

3. Θα παράσχουμε επίσης σε σας την καλή υπηρεσία μεταπωλήσεων.

4. Οι διαταγές cOem ή ODM χαιρετίζονται.

5. Οι δοκιμαστικές διαταγές είναι αποδεκτές.

6. Υψηλός - ποιότητα και τιμή εργοστασίων.

7. 100% εξασφάλισε την ποιότητα.