Διάφραγμα φυσικού λάστιχου που κόβει το λαστιχένιο διάφραγμα ενεργοποιητών αεροφρένων συστημάτων αεροφρένων
Λαστιχένιες επισκοπήσεις προϊόντων διαφραγμάτων ενεργοποιητών αεροφρένων:
Το κυλώντας διάφραγμα διαμορφώνεται όπως ένα τοπ καπέλο στο ελεύθερο κράτος. Αποτελείται από το λάστιχο με το ύφασμα μεταξιού. Η μέση τρύπα στην κορυφή χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του μίσχου βαλβίδων. Προκειμένου να εγκαταστήσουν, να καθορίσουν και να σφραγίσουν, η κορυφή και το κατώτατο σημείο μπορούν να εξοπλιστούν με το μετατροπέα ακρών 0 τύπων, ή κατώτατα να περιβάλουν με να τοποθετήσουν την τρύπα.
Το λαστιχένιο διάφραγμα χρησιμοποιείται κυρίως στον πνευματικό ενεργοποιητή ταινιών, ο οποίος μπορεί να μετατρέψει την παραγωγή σημάτων ελέγχου (DC4~20mA ή 1-5V) από τον ελεγκτή στη γραμμική μετατόπιση του μίσχου βαλβίδων μέσω (ευφυές) ηλεκτρικό positioner βαλβίδων και του πνευματικού ενεργοποιητή ταινιών. Ή γωνιακά εξαρτήματα μετατοπίσεων άξονων βαλβίδων.
| Υλικά προϊόντων | NBR, NR, κ.λπ. |
| Λειτουργούσα θερμοκρασία | -20℃~80℃ |
| Ζωή υπηρεσιών | ≥1000000 χρόνοι |
| Σενάριο χρήσης | Ρυθμιστής πίεσης αερίου |
Λαστιχένια εισαγωγή διαφραγμάτων ενεργοποιητών αεροφρένων:
Στο σχέδιο μερικών ρυθμιστών μέσης και χαμηλής πίεσης, προκειμένου να λυθεί το πρόβλημα του θιγμένου δίσκου ρυθμίζοντας βαλβίδων πίεσης και να βελτιωθεί η απόδοση του ρυθμιστή πίεσης, η μέθοδος ένα διάφραγμα ισορροπίας χρησιμοποιείται συχνά. Όταν ένα ισορροπώντας διάφραγμα εγκαθίσταται, η διαφορική πίεση μεταξύ της πίεσης κολπίσκων και η πίεση εξόδου του ρυθμιστή μπορούν να αυξηθούν. Στη βιομηχανία ρυθμιστών, καλείται διάφραγμα ισορροπίας από την άποψη της χρήσης, και καλείται κυλώντας διάφραγμα στο λάστιχο, το όργανο, τα μηχανήματα και άλλες βιομηχανίες.
Το κυλώντας διάφραγμα είναι με μορφή ενός τοπ καπέλου στο ελεύθερο κράτος. Αποτελείται από το λάστιχο με το ύφασμα μεταξιού. Η τοπ μέση τρύπα χρησιμοποιείται για να εγκαταστήσει το μίσχο βαλβίδων. Προκειμένου να εγκαταστήσουν, να καθορίσουν και να σφραγίσουν, η κορυφή και το κατώτατο σημείο μπορούν να έχουν O-ring τις άκρες. Ή υπό μορφή καθορισμού των τρυπών γύρω από την κατώτατη άκρη.
Λαστιχένιες προδιαγραφές διαφραγμάτων ενεργοποιητών αεροφρένων:
| Κυλώντας διάφραγμα | Πρότυπο |
Εξωτερική διάμετρος (χιλ.) |
Εσωτερική διάμετρος (χιλ.) |
Διάμετρος βάσεων (χιλ.) | Ύψος (χιλ.) | Πάχος (χιλ.) | Πίεση |
| GMA-20 | 38 | 22 | 17 | 21 | 0,6 | 0.1-1MPa | |
| GMA-201 | 45 | 40 | 33 | 28 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-202 | 49 | 37 | 26 | 22 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-21S | 61 | 50 | 39 | 29 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-21 | 63 | 53 | 43 | 33 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-22 | 65 | 50 | 45 | 51 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-23 | 80 | 72 | 55 | 35 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-24 | 94 | 74 | 64 | 45 | 0,7 | 0.1-1MPa | |
| GMA-31 | 96 | 90 | 79 | 90 | 0,8 | 0.1-1MPa | |
| GMA-301 | 98 | 80 | 70 | 34 | 1.5 | 0.1-1MPa | |
| GMA-311 | 120 | 102 | 94 | 60 | 0,8 | 0.1-1MPa | |
| GMA-32 | 140 | 93.2 | 83.2 | 56 | 1 | 0.1-1MPa | |
| GMA-33 | 184 | 167 | 155 | 80 | 1 | 0.1-1MPa | |
| GMA-34 | 216 | 170 | 142 | 40 | 1.1 | 0.1-1MPa | |
| GMA-SMI | 118 | 108 | 100 | 72 | 0,9 | 0.1-1MPa | |
| GMA-SM2 | 95 | 87 | 80 | 90 | 0,9 | 0.1-1MPa | |
| GMA-ST | 155 | 137 | 110 | 128 | 0,8 | 0.1-1MPa |
Η υπηρεσία μας:
1. Η συσκευασία είναι ουδέτερη συσκευασία ή προσαρμοσμένη συσκευασία.
2. Θα απαντήσουμε εσείς μέσα σε 24 ώρες.
3. Θα παράσχουμε επίσης σε σας την καλή υπηρεσία μεταπωλήσεων.
4. Οι διαταγές cOem ή ODM χαιρετίζονται.
5. Οι δοκιμαστικές διαταγές είναι αποδεκτές.
6. Υψηλός - ποιότητα και τιμή εργοστασίων.
7. 100% εξασφάλισε την ποιότητα.
